Aus unserer Nachrichten-Redaktion für Autofahrer

Warum zieht mein Auto zur Seite?

Wenn dein Auto zur Seite zieht, kann das verschiedene Ursachen haben.
In einigen Fällen sind die Reifen der Auslöser, beispielsweise weil der Reifendruck einseitig nachgelassen hat, die Reifen sich unregelmäßig abgenutzt oder Radschrauben sich gelockert haben. Auch verschlissene Lagergummis können das Problem verursachen.
Ebenso rückt die Fahrwerksgeometrie in den Fokus. Diese kann beispielsweise durch Schlaglöcher negativ beeinträchtigt werden. Mit einer Achsvermessung können Abweichungen dann erkannt und beseitigt werden.
Wir rücken das wieder gerade! Vereinbare einfach deinen Termin.
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Kann die Batterie überhitzen?

Dass niedrige Temperaturen der Autobatterie zusetzen, ist bekannt. Doch ebenso können sich auch hohe Temperaturen negativ auf die elektrochemischen Reaktionen in der Batterie auswirken.
Die optimale Temperatur für Starterbatterien liegt bei 25 °C. Mit jedem Temperaturanstieg um 10 °C verdoppelt sich anschließend die Geschwindigkeit ihrer Entladung. Deswegen ist es wichtig, die Batterie auch im Sommer regelmäßig überprüfen zu lassen.
Deine Batterie macht schlapp? Wir kümmern uns darum!
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Zeit für den Elektronik-Check

Moderne Fahrzeuge sind mit einer komplexen Elektronik ausgestattet, um alle Fahrzeugsysteme optimal zu betreiben. Damit diese zuverlässig funktioniert, sind regelmäßige Überprüfungen unerlässlich.
In der Fachwerkstatt wird dein Auto per Onboard-Diagnose gründlich überprüft: Die Systeme werden ausgelesen und der Fehlerspeicher auf mögliche Fehlercodes kontrolliert. So lassen sich Defekte frühzeitig erkennen und beheben.
Melde dich gerne für deinen Elektronikcheck bei uns an.
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Vorglühen bei Dieselmotoren

Damit der Motor deines Autos im richtigen Moment zündet, steuert das Glühzeitrelais den Stromzufluss der Glühkerzen und so die Glühphasen deines Autos.
Hierbei wird zwischen Vorglüh-, Bereitstellungs- und Nachglühzeit unterschieden, wobei deren Dauer abhängig von der Art des Motors und der Außentemperatur ist. Ein schneller und problemloser Startvorgang senkt die Emissionswerte, das ist wichtig für den Umweltschutz.
Ein defektes Glühzeitrelais bemerkst du unter anderem an Startschwierigkeiten.
Probleme beim Start? Komm vorbei und wir helfen dir beim Durchstarten!
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Läuft es nicht wie geschmiert?

Dann kann es sein, dass der Öl-Stand deines Autos zu niedrig ist.
Erste Anzeichen dafür sind das schwerfällige Anspringen des Motors, ein weniger flüssiges Laufen des Motors und klappernde Geräusche beim Anlassen. Zudem leuchtet in der Regel die Öllampe auf. Leuchtet sie gelb, sollte der Öl-Stand kontrolliert werden, leuchtet sie hingegen rot, sollte der Fahrbetrieb umgehend eingestellt werden.
Kommt dir bekannt vor? Dann vereinbare einen Termin und gönn deinem Auto den Service, den es braucht!
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Schon gewusst...?

Der Anlasser sorgt dafür, dass dein Motor gestartet wird.
Dafür verwendet er die elektrische Energie der Autobatterie, um über ein Ritzel die Kurbelwelle des Motors in Bewegung zu setzen. Dieser Vorgang saugt Luft und Kraftstoff in die Zylinder. Dieses Gemisch wird anschließend entzündet, wodurch der Motor in Gang gesetzt wird.
Zeigt dein Auto beim Start keine Reaktion oder es ertönt ein klackendes Geräusch, kann das ein Anzeichen für einen defekten Anlasser sein.
Melde dich in dem Fall gerne bei uns, wir bringen wieder Schwung in die Sache!
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So arbeitet der Turbolader

Der Turbolader wird bei modernen Autos immer mehr zum Standard, da er eine effiziente Möglichkeit bietet, die Leistung zu steigern, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und Emissionswerte zu verbessern.
Um das zu erreichen, nutzt er den Luftstrom der Abgase des Motors, um frische Verbrennungsluft anzusaugen und zu verdichten. Da verdichtete Luft mehr Sauerstoff enthält, kann dadurch eine optimierte Verbrennung vollzogen werden.
Probleme mit dem Turbolader? Wir sorgen wieder für einen Turbo-Antrieb!
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Was tue ich nach einem Marderbiss?

Marder halten sich gerne in Motorräumen auf und neigen dazu, dort Schläuche, Kabel und Isolierungen anzuknabbern, um ihr Revier zu markieren. Oft bleiben ihre Spuren unbemerkt, bis plötzlich der Motor ruckelt, eine Warnleuchte aufleuchtet oder das Auto gar nicht mehr anspringt.
In dem Fall solltest du unbedingt eine Fachwerkstatt aufsuchen, um alle Schäden gründlich identifizieren und beheben zu lassen. Dadurch können ernsthafte Sicherheitsrisiken ausgeschlossen werden.
Besonders kritisch wird es bei Elektroautos. Wird hier ein Hochvoltkabel beschädigt, bleibt nur der komplette Austausch.
Wir kennen uns mit haarigen Angelegenheiten aus und lösen sie gerne für dich!
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So wird der Reifendruck überwacht

Durch das „Reifendruckkontrollsystem“ (RDKS) wird der Reifendruck deines Fahrzeuges überwacht. Die Systeme messen den Druck entweder direkt über Sensoren oder indirekt über das Abrollverhalten der Reifen.
Ist der Reifendruck zu niedrig, wird das über eine entsprechende Kontrollleuchte angezeigt. Diese hat die Form eines platten Reifens mit einem Ausrufezeichen in der Mitte.
Leuchtet die Kontrollleuchte auf, sollte der Reifendruck angepasst und die Reifen auf Beschädigungen überprüft werden.
Probleme mit den Reifen oder dem RDKS? Wir sorgen dafür, dass dir die Luft nicht ausgeht!
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Bremsen? Check!

Ohne Bremsen Auto fahren? Unvorstellbar. Sie gehören zu den wichtigsten und sicherheitsrelevantesten Teilen deines Autos. Da sie bei jeder Fahrt einer ständigen Belastung ausgesetzt sind, unterliegen sie einem natürlichen Verschleiß. Deshalb ist es wichtig, sie regelmäßig kontrollieren und bei Bedarf mit neuen qualitativ hochwertigen Ersatzteilen austauschen zu lassen.
Die Experten von TRW raten, deine Bremsen mindestens einmal pro Jahr oder sofort nach dem Bemerken von Anzeichen für einen Bremsdefekt kontrollieren zu lassen.
Hier sind sieben Anzeichen dafür, dass es Zeit für einen Bremsencheck ist:

1. Geräusche beim Bremsen
2. Heiße Felgen
3. Pulsierendes Bremspedal
4. Hoher Kraftaufwand beim Bremsen
5. Durchtreten des Bremspedals ohne Wirkung
6. Ständiges Gegenlenken beim Bremsen
7. Hoher Kraftstoffverbrauch

Wenn sich nach der Kontrolle herausstellt, dass ein Bremsenwechsel notwendig ist, ist es wichtig, auf qualitativ hochwertige Ersatzteile zu setzen. Nur dann sind Qualität und Leistung vereint, die dafür sorgen, dass du wieder mit voller Bremskraft durchstarten kannst.
Bremsen auschecken lassen? Das machen wir gern für dich!
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Trifft deinen Motor der Schlag?

Dann ist es möglich, dass er Wasser anstatt Luft angesaugt hat.
Ursachen können das Fahren durch eine sehr tiefe Pfütze oder eine defekte Zylinderkopfdichtung sein. Du bemerkst einen Wasserschlag häufig an weißem Rauch, welcher aus dem Auspuff austritt, starker Vibration oder Schwerfälligkeit des Motors.
Keine Panik! Wir übernehmen die Reparatur gern für dich! Komm einfach vorbei oder ruf an.
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Innenraum-Filter regelmäßig wechseln

Autos verfügen über einen Innenraumfilter, welcher häufig auch Pollenfilter genannt wird.
Dieser verhindert, dass Schadstoffe wie Ruß und Staub, aber auch Pollen nicht über die Klimaanlage ins Fahrzeuginnere gelangen.
Besonders für Allergiker, aber auch für alle anderen Fahrzeugbesitzer ist es wichtig, den Innenraumfilter jährlich wechseln zu lassen, damit er nicht verstopft und seiner Funktion gerecht wird.
Bei uns ist dein Auto in besten Händen. Ruf gern an oder komm vorbei.
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So arbeitet die Klimaanlage

Die Klimaanlage sorgt nicht nur für angenehme Temperaturen im Auto, sondern entzieht der Luft auch Feuchtigkeit, um ein angenehmes Raumklima zu schaffen.
Dafür arbeiten mehrere Komponenten zusammen: Der Kompressor, der Kondensator, der Trockner, das Expansionsventil und der Verdampfer bilden mit den Schlauchleitungen einen geschlossenen Kreislauf, durch den das Kältemittel zirkuliert.
Lässt die Kühlleistung nach oder bleibt sie ganz aus, könnte ein Defekt vorliegen.
In diesem Fall behalten wir einen kühlen Kopf und kümmern uns darum, dass deine Klimaanlage wieder einwandfrei funktioniert!
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Was tue ich bei erhöhtem Spritverbrauch?

Für einen erhöhten Kraftstoffverbrauch kann es viele Ursachen geben.
Harmlose Gründe sind ein zu niedriger Reifendruck oder ein Fahrstil mit häufigem Bremsen und Beschleunigen.
Doch hinter dem hohen Spritverbrauch können auch ernsthaftere Probleme stecken, wie ein Defekt am Motor oder ein Fehler an der Elektronik und den Einspritzdrüsen. Um die Problemquelle genau zu ermitteln, solltest du deswegen eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Wir machen dein Auto wieder effizient, melde dich einfach bei uns!
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Fehlersuche mit dem Diagnosegerät

In der Werkstatt kann der Fehlerspeicher deines Autos mit einem speziellen Diagnosegerät ausgelesen werden.
Das ist besonders hilfreich, wenn sich das Fahrverhalten verändert oder Warnleuchten im Cockpit aufleuchten – so lässt sich die Ursache gezielt finden und beheben.
Aber auch ohne akute Probleme kann eine regelmäßige Diagnose sinnvoll sein. Frühzeitig erkannte Fehlfunktionen verhindern größere Schäden und teure Reparaturen.
Lass dein Auto bei uns checken – wir kümmern uns um die Diagnose und die fachgerechte Lösung!
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So arbeitet die Lenkung

Die Lenkung sorgt dafür, dass die Räder auf der Lenkachse in die richtige Richtung gestellt werden.

Dabei wird die Bewegung des Lenkrads auf das Lenkgetriebe, das Lenkgestänge und über die Lenkhebel auf die Achsschenkel übertragen. Diese steuern dann gemeinsam mit anderen Bauteilen die Bewegung der Räder.
Defekte an der Lenkung äußern sich unter anderem durch zu viel Spielraum sowie Geräusche und Vibrationen beim Lenken und Fahren.
In dem Fall sorgen wir gerne wieder für eine Lenkung, die dein Auto mit Sicherheit richtig steuert.
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Ölflecken unter dem Auto?

Bei Ölflecken unter dem Auto besteht höchstwahrscheinlich eine undichte Stelle an deinem Fahrzeug.
Anhand der Farbe des Öls kannst du herausfinden, um welches Öl es sich handelt. Motoröl ist schwarz und der häufigste Grund für Ölflecken unter dem Auto.
Automatikgetriebeöl und Hydrauliköl sind rötlich und Handschaltgetriebeöl ist gelblich.
Da Ölverlust zu einer schlechteren Schmierung der betroffenen Fahrzeugteile führt, solltest du schnell reagieren und eine Werkstatt aufsuchen, bevor es zu größeren Schäden kommt.
Gerne sorgen wir dafür, dass wieder alles dicht ist und wie geschmiert läuft!
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Kommst du schwer in Gang?

Dann ist höchstwahrscheinlich deine Kupplung kaputt.
Das erkennst du unter anderem an einem schwergängigen Schaltvorgang, Veränderungen beim Betätigen des Kupplungspedals, Geräuschen beim Schalten und einem verbrannten Geruch beim Fahren.
Du willst wieder in die Gänge kommen? Wir sind dir dabei behilflich!
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Klopft und klappert es?

Dann ist es möglich, dass deinem Fahrzeug ein sogenannter „Kolbenfresser“ droht, bei dem sich der Kolben im Zylinder festsetzt.
Erkennen kannst du das an Leistungsschwankungen und ungewöhnlichen Geräuschen wie Klopf- und Klappergeräuschen aus dem Motorraum.
Um das zu verhindern und eine reibungslose Zusammenarbeit von Kolben und Zylinder zu gewährleisten, solltest du regelmäßig den Ölstand überprüfen und dein Motoröl wechseln lassen.
Du brauchst einen Ölwechsel? Melde dich dafür gerne bei uns!
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Der Drosselklappen-Sensor

Der Drosselklappensensor ist ein Teil des Motormanagements. Er misst den Öffnungswinkel der Drosselklappe und liefert die Daten an das Motorsteuergerät, welches die Informationen zur Berechnung der korrekten Kraftstoffmenge bei der Einspritzung nutzt.
Ein defekter Drosselklappensensor kann sich unter anderem durch Motorruckeln oder -stottern, ein schlechtes Startverhalten und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkbar machen.
Unsere Experten diagnostizieren schnell und präzise, ob der Sensor defekt ist und sorgen für den Austausch oder die Reparatur.
Wir helfen dir gerne weiter!
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So arbeiten die Aktuatoren

Aktuatoren setzen die elektrischen Signale des Steuergeräts in mechanische Aktionen um. Dadurch werden beispielsweise bestimmte Klappen verstellt, der Durchfluss von Flüssigkeiten geregelt oder der Kraftstoff für den Verbrennungsprozess dosiert.
Häufig handelt es sich bei den Aktuatoren um Elektromotoren oder elektromagnetische Ventile.
Ein Defekt an einem Aktuator kann sich auf vielfältige Weise äußern, abhängig von seiner Funktion. Beispiele sind Probleme mit bestimmten Komfortfunktionen, aber auch Einbußen in der Motorleistung oder ein erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Unsere Experten diagnostizieren und beheben das Problem gerne für dich, vereinbare einfach einen Termin!
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Zeit für den Frühjahrscheck

Der Winter hinterlässt seine Spuren am Auto – Salz, Kälte und Schnee setzen verschiedenen Bauteilen zu. Ein gründlicher Frühjahrscheck sorgt dafür, dass keine Beeinträchtigungen vom Winter bestehen bleiben.
Dabei werden unter anderem Bremsen, Batterie, Reifen, Beleuchtung, Klimaanlage, Luftfilter, Motoröl und Scheibenwischer überprüft. Auch Teile wie die Abgasanlage und die Keilriemen stehen auf der Checkliste, damit du sicher und sorgenfrei unterwegs bist.
Vereinbare jetzt deinen Termin, damit einer guten und sicheren Fahrt in den warmen Monaten nichts im Weg steht!
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Defekt an der Lichtmaschine?

Die Lichtmaschine ist ein Generator, der alle elektrischen Geräte am Auto mit Strom versorgt und während der Fahrt die Batterie auflädt.
Einen Defekt an der Lichtmaschine kannst du daran erkennen, dass die Ladekontrollleuchte aufleuchtet, die Leuchtstärke deiner Scheinwerfer schwankt oder Schwierigkeiten beim Motorstart auftreten.
Probleme beim Durchstarten? Unsere Profis helfen dir weiter. Ruf einfach an.
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Radlager verteilen die Kräfte

Die Radlager sind Teil des Fahrwerks. Sie führen die Räder und nehmen dabei Axial- und Radialkräfte auf, während sie die Wellen und Achsen stützen.
Sie sorgen dadurch für eine erhöhte Stabilität und weniger Reibung während der Fahrt, was auch zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Stabile Fahrt erwünscht? Das können wir einrichten. Melde dich für einen Termin!
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Kein Tempo trotz Gas?

Dann hat dein Auto höchstwahrscheinlich mit Leistungsverlust zu kämpfen.
Diesen erkennst du unter anderem daran, dass dein Fahrzeug die Betätigung des Gaspedals nicht mehr so gut in Leistung umsetzt oder während der Fahrt ruckelt.
Dafür kann es viele Ursachen geben, unter anderem Probleme mit dem Motorsteuergerät, dem Einspritzsystem, der Abgasanlage oder dem Ansaugtrakt.
Suche in diesem Fall auf jeden Fall eine Fachwerkstatt auf, wir helfen dir weiter!
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So arbeitet das Fahrwerk

Die Antriebswelle sorgt dafür, dass die Kraft des Motors zuverlässig an die Räder übertragen wird. Gleichzeitig passt sie sich flexibel an Bewegungen des Fahrwerks und der Lenkung an, damit alles reibungslos funktioniert.
Wenn hier etwas nicht stimmt, macht sich das oft durch ungewohnte Geräusche oder ein verändertes Fahrverhalten bemerkbar. Besonders auffällig sind knackende oder klackernde Geräusche in Kurven oder Vibrationen im Lenkrad.
Falls dir solche Symptome auffallen, schau gern bei uns vorbei – wir kümmern uns darum!
Bildquelle: ProMotor/T.Volz

Warum startet mein Motor so schwer?

Dafür kann es verschiedene Ursachen geben.
Häufige Ursachen sind eine entladene Batterie oder ein defekter Anlasser. Ebenso können auch Probleme mit dem Kraftstoffsystem oder eine defekte Zündkerze dafür sorgen, dass dein Auto Schwierigkeiten beim Motorstart hat.
Häufig lässt sich die tatsächliche Fehlerquelle erst in einer Fachwerkstatt ermitteln.
Melde dich gern bei uns - wir machen dich wieder startklar!
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Traumwagen nach Maß: Der Opel Insignia Exclusive

Rüsselsheim. Das eigene Traumauto im ganz persönlichen, einzigartigen Farbton kreieren – das funktioniert mit dem Individualisierungsprogramm Opel Exclusive. Damit können Opel Insignia-Käufer – unabhängig davon, ob sie sich für einen Grand Sport, Sports Tourer oder Country Tourer entscheiden...

Hier gibt es mehr Informationen zu diesem Thema...

„Als Team eng beieinander stehen“: 2.600 Teilnehmer beim siebten Opel-Firmenlauf Rüsselsheim.

„Mit PACE! ans Ziel“ lautete in diesem Jahr das Motto für alle Opelaner beim siebten Firmenlauf. Nicht umsonst wählten die Verantwortlichen diesen Slogan für die Opel-Lauf-T Shirts...

Hier gibt es mehr Informationen zu diesem Thema...

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.

Ein paar Beispiele aus unserem Zentrallager:

Optional: ELN-Laufband

VW T7 Multivan

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 5,6 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 127 g/km, CO₂-Klasse: D

KIA Stonic

Audi e-tron

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 6,0 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 135 g/km, CO₂-Klasse: E

Cupra Leon

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 5,4 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 123 g/km, CO₂-Klasse: D

VW Golf

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 9,3 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 212 g/km, CO₂-Klasse: G

Audi RS3

Mercedes-Benz E-Klasse

Ford Kuga

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 5,7 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 150 g/km, CO₂-Klasse: E

Fiat Doblo

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Energieverbr. komb. : 17,0 kWh/100km, CO₂-Emissionen komb.: 0 g/km, CO₂-Klasse: A

MG MG4

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 8,3 l/100km, CO₂-Klasse: G

Audi S3

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 10,7 l/100km

Mercedes-Benz Sprinter

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 6,4 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 167 g/km, CO₂-Klasse: C

Seat Alhambra

Audi A6

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 7,2 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 190 g/km, CO₂-Klasse: G

Peugeot Expert

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 5,8 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 131 g/km, CO₂-Klasse: D

Peugeot 5008

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 7,8 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 205 g/km, CO₂-Klasse: G

VW T7 Transporter Kasten

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 6,0 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 148 g/km, CO₂-Klasse: E

VW T-Roc

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 6,3 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 142 g/km, CO₂-Klasse: E

Nissan Qashqai

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 6,4 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 144 g/km, CO₂-Klasse: E

Peugeot 5008

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 6,0 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 135 g/km, CO₂-Klasse: D

Mitsubishi ASX

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 5,1 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 116 g/km, CO₂-Klasse: D

Skoda Octavia

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 4,8 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 127 g/km, CO₂-Klasse: D

Cupra Leon

Verbrauch und Emissionen nach WLTP:Kraftstoffverbr. komb. : 8,8 l/100km, CO₂-Emissionen komb.: 230 g/km, CO₂-Klasse: G

Aus unserer Nachrichten-Redaktion für Autofahrer

Warum zieht mein Auto zur Seite?

Kann die Batterie überhitzen?

Zeit für den Elektronik-Check

Vorglühen bei Dieselmotoren

Läuft es nicht wie geschmiert?

Schon gewusst...?

So arbeitet der Turbolader

Was tue ich nach einem Marderbiss?

So wird der Reifendruck überwacht

Bremsen? Check!

Trifft deinen Motor der Schlag?

Innenraum-Filter regelmäßig wechseln

So arbeitet die Klimaanlage

Was tue ich bei erhöhtem Spritverbrauch?

Fehlersuche mit dem Diagnosegerät

So arbeitet die Lenkung

Ölflecken unter dem Auto?

Kommst du schwer in Gang?

Klopft und klappert es?

Der Drosselklappen-Sensor

So arbeiten die Aktuatoren

Zeit für den Frühjahrscheck

Defekt an der Lichtmaschine?

Radlager verteilen die Kräfte

Kein Tempo trotz Gas?

So arbeitet das Fahrwerk

Warum startet mein Motor so schwer?

Traumwagen nach Maß: Der Opel Insignia Exclusive

„Als Team eng beieinander stehen“: 2.600 Teilnehmer beim siebten Opel-Firmenlauf Rüsselsheim.

Ein paar Beispiele aus unserem Zentrallager:

PEUGEOT 208

VW T7 MULTIVAN

FORD KUGA

CUPRA FORMENTOR

DACIA JOGGER

BMW M8

RENAULT CAPTUR

SEAT IBIZA

SKODA KAROQ

AUDI S3

Optional: ELN-Laufband

VW T7 Multivan

KIA Stonic

Audi e-tron

Cupra Leon

VW Golf

Audi RS3

Mercedes-Benz E-Klasse

Ford Kuga

Fiat Doblo

MG MG4

Audi S3

Mercedes-Benz Sprinter

Seat Alhambra

Audi A6

Peugeot Expert

Peugeot 5008

VW T7 Transporter Kasten

VW T-Roc

Nissan Qashqai

Peugeot 5008

Mitsubishi ASX

Skoda Octavia

Cupra Leon

VW Touareg