Mit dem neuen, 281 PS starken E-208 GTi wolle Peugeot die große GTi-Tradition der Marke wiederbeleben. „autoBILD“ (Ausgabe 41/2026) hat sich das Modell angeschaut und urteilt: „Der E-208 GTi ist gut gemacht - und zwar optisch wie technisch. Er sieht wirklich gut aus, ist charmant eingerichtet. Die 281 PS sind auf Wunsch heftig bei der Sache.“ Allerdings habe er mit 44.900 Euro einen stolzen Preis.
Den 208 gebe es seit 2019 - was man ihm nicht anse...

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Der Peugeot 408 sei ein echtes Vollwertauto. Er biete ordentlich Platz im Fond - selbst für Erwachsene - und einen durch die Klappe sehr gut nutzbaren Kofferraum mit 415 Litern Fassungsvermögen. „Unter den drei verfügbaren Antriebskonzepten sollte für jeden etwas Passendes dabei sein“, urteilt „auto, motor und sport“ (Ausgabe 10/2026) nach einem Fahrtest.
Den 408, der seit 2022 auf dem Markt sei, habe Peugeot nun mit dem großen...

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Den neuen Peugeot 408, der im ersten Halbjahr dieses Jahres auf den Markt kommen soll, hat sich „autoBILD“ (Ausgabe 5/2026) näher angeschaut. Seit rund vier Jahren sei die dritte Generation auf dem Markt und eher ein Exot. Der Trend mit steigenden Zahlen sei positiv, und genau daran wollten die Franzosen mit dem Facelift nun anknüpfen.
„Das Design sportlich, mit scharf gezeichneten Ziersicken, neu gestalteten Scheinwerfern. Die Säbelzahn-Optik ...

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„Beim Peugeot E-408 hilft es auf jeden Fall, wenn man ein wenig frankophil ist und kein Allerweltsauto fahren möchte“, urteilt „autoBILD“ (4/2026) nach einem Fahrtest. Der Franzose punkte aber nicht nur mit Charme, sondern auch mit Platz und Komfort und bedeute allerdings auch einen teuren Spaß.
Peugeot setze Zeichen, erhebe Anspruch auf automobile Avantgarde. Neben dem bekannten i-Cockpit mit Mini-Lenkrad zum Drüberschauen gehöre d...

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Eine erste Testfahrt unternahm die „auto-Zeitung“ (Ausgabe 15. Januar 2026) mit dem überarbeiteten Peugeot 308 SW. Der trage sein Markenlogo neuerdings illuminiert an der Front. Aber auch sonst gäbe es einiges, was den überarbeiteten Kompakten ins rechte Licht rückt.
Seit vier Lebensjahren, also 2021, sei der Peugeot 308 mit dem Raubtier-Blick über die Straßen gestreift - höchste Zeit also für ein Facelift, oh...

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Mit dem überarbeiteten Peugeot 308 SW war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 26/2025) zum Fahrtest unterwegs. Das Modell sei in Frankreich immer noch der Top-Seller, so könne ihm eine kleine Modellpflege mit den üblichen optischen Zutaten (neue Lacke und Schürzen, verschärfte Lichtsignaturen und innen andere Stoffe) nicht schaden. Er fahre sich gleichmaßen flott wie harmonisch.
„Weniger auffällig, aber für uns spannender...

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Die glatte Note 2 erhielt der Peugeot E-5008 nach einem Fahrtest von „autoBILD“ (Ausgabe 48/2025). Er stehe ganz in der Tradition praktischer Familienvans aus Frankreich - auch wenn er sich als SUV verstehe. „Lässig und mit Charme, viel Platz, hoher Variabillität und einer komfort-orientierten Abstimmung", so das Urteil.
Das Design mache aus der stattlichen Größe kein Geheimnis. Vorn mit XL-Grill samt Riesen-Logo, den Peugeot-typischen kr...

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